ท่อทรงกระบอกไร้ตะเข็บของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับการเก็บก๊าซแรงดันสูง- จากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมระดับพรีเมี่ยมผ่านกระบวนการ-รีดร้อนหรือรีดเย็น- ท่อเหล่านี้มีความแข็งแรงสูง ความเหนียวเป็นเลิศ ต้านทานความล้าที่เหนือกว่า และเชื่อมได้ดี ใช้กันอย่างแพร่หลายในถังแก๊สอุตสาหกรรม, LPG, CNG, ถังไฮโดรเจน, เครื่องช่วยหายใจของนักดับเพลิง และระบบจัดเก็บแรงดันสูง-ต่างๆ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ภายใต้แรงดันแบบวงจรและสภาวะการบริการที่เรียกร้อง
คุณสมบัติที่สำคัญ
มาตรฐาน:
ระหว่างประเทศ: ISO 9809-1/-2 (ถังแก๊ส – ถังเหล็กไร้ตะเข็บแบบเติมได้), EN 10305-4 (ท่อเหล็กไร้รอยต่อที่แม่นยำ – ส่วนที่ 4: ท่อเหล็กไร้รอยต่อสำหรับถังแก๊ส)
ในประเทศ: GB/T 18248 (ท่อทรงกระบอกไร้ตะเข็บ), GB 5099 (ถังแก๊สเหล็กไร้ตะเข็บ), TSG 23 "กฎทางเทคนิคด้านความปลอดภัยสำหรับถังแก๊ส"
อื่นๆ: DIN 1629, JIS G3429 (ท่อเหล็กไร้ตะเข็บสำหรับถังบรรจุก๊าซแรงดันสูง-)
วัสดุ:
เหล็กกล้าคาร์บอน: 20, 45, Q345B, Q345D, 25Mn, E355, 27SiMn, E470/20MnV6, 37Mn, 34Mn2V, 30CrMo, ST35.8, ST45.8
เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-โลหะผสมสูง-ต่ำ: 37Mn30CrMo, 35CrMo, 42CrMo, 30CrMnSiA, 30CrMoE, 42CrMoE, 4130X, 4135X, 4142X, 4145X, 4147X, 34CrMo4;20MnTiB, S700, S89030Mn2, 35CrMo, 4130, 34CrMo4 (เหมาะสำหรับถัง CNG และไฮโดรเจน)
วัสดุทั้งหมดมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดองค์ประกอบทางเคมีและความบริสุทธิ์ที่เข้มงวด ทำให้มั่นใจได้ว่ามีการเจือปนที่ไม่ใช่โลหะ{0}}ต่ำและมีโครงสร้างจุลภาคที่สม่ำเสมอ
ขนาด:
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD): 89 มม. – 426 มม
ความหนาของผนัง (WT): 4 มม. – 30 มม
ความยาว: คงที่ (เช่น 5.8 ม., 6 ม., 12 ม.) หรือกำหนดเอง (สูงสุด 18 ม. ต่อรูปวาด)
การใช้งาน:
การผลิตถังแก๊สแรงดันสูง- (ออกซิเจน ไนโตรเจน อาร์กอน)
ถังแก๊ส LPG และ CNG
พลังงานใหม่: ถังไฮโดรเจนแรงดันสูง-สำหรับยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง (รองรับซับในประเภท III/IV)
ถังดับเพลิง SCBA, ถังดำน้ำ, ถังบรรจุก๊าซทางการแพทย์
การรับรอง:
การอนุมัติจากสมาคมการจัดประเภท: โรงงาน-อนุมัติโดย ABS, BV, DNV, LR, NK, CCS, RINA – เหมาะสำหรับระบบก๊าซแรงดันสูงในทะเลและนอกชายฝั่ง-
คุณสมบัติ-ผู้ใช้และวิศวกรรมของบริษัท: ซัพพลายเออร์ที่ได้รับอนุมัติสำหรับ Air Liquide, Linde Engineering, Air Products, Ningbo Jiahua, Beijing Tianhai, Zhejiang Hexie, Hanon Systems, Hyundai Mobis และผู้ผลิตกระบอกสูบชั้นนำระดับโลกอื่นๆ
การรับรองระบบคุณภาพ: ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, PED 2010/35/EU (เครื่องหมาย CE), รองรับ TPED, API Q1
การอนุมัติพิเศษ: ผลิตภัณฑ์บางชนิดรองรับการปฏิบัติตาม ADR (ข้อตกลงยุโรปเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าอันตรายระหว่างประเทศทางถนน) และ DOT (กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา)
คำถามทั่วไปจากลูกค้า (รูปแบบถามตอบ)
ถาม: ท่อสูบของคุณเป็นไปตามมาตรฐานใด พวกเขาได้รับการยอมรับในระดับสากลหรือไม่?
ตอบ: ส่วนใหญ่เป็น GB/T 18248, ISO 9809-1/-2, EN 10305-4, JIS G3429 – สอดคล้องกับรหัสการออกแบบและความปลอดภัยของถังแก๊สทั่วโลกโดยสมบูรณ์
ถาม: คุณสามารถจัดหาท่อโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง-สำหรับ CNG หรือถังไฮโดรเจน เช่น 34CrMo4 หรือ 37Mn ได้หรือไม่
ตอบ: ใช่ เรา-ผลิตได้จำนวนมาก 37Mn, 34Mn2V, 34CrMo4, 4130X – ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับกระบอกสูบแรงดันสูง-ที่มีความต้านทานแรงดึงสูงถึง 750–950 MPa หรือสูงกว่า
ถาม: ขนาดท่อขั้นต่ำและสูงสุดของคุณคือเท่าไร?
A: มาตรฐาน OD: 89–426 มม., WT: 4–30 มม. – เหมาะสำหรับขวดแบบพกพาไปจนถึงระบบจัดเก็บก๊าซแบบติดตั้งในยานพาหนะขนาดใหญ่-
ถาม: คุณได้รับการอนุมัติจากสมาคมการจัดประเภทหรือไม่ ท่อของคุณสามารถใช้บนเรือได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ ได้รับการอนุมัติโดย ABS, BV, DNV, CCS ฯลฯ สำหรับการใช้งานในระบบ LPG/CNG ทางทะเลและหน่วยจ่ายก๊าซบนแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง
ถาม: คุณผ่านการรับรองจากผู้ผลิตกระบอกสูบรายใหญ่อย่าง Linde หรือ Air Products หรือไม่
ตอบ: ใช่ เราเป็นผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับการอนุมัติสำหรับผู้นำระดับโลกหลายรายในด้านการผลิตกระบอกสูบและจัดหา OEM และโครงการส่งออก
ถาม: ระยะเวลารอคอยสินค้าโดยทั่วไปคือเท่าไร? คุณมีสต็อกสำหรับขนาดทั่วไปหรือไม่?
ตอบ: เวลานำมาตรฐาน: 25–45 วัน ขนาดทั่วไป (เช่น Φ159×8 37Mn, Φ219×10 34CrMo4) มีอยู่ในสต็อกเพื่อการจัดส่งที่รวดเร็ว
ถาม: คุณมีรายงานผลการทดสอบทางกลไกและ NDT ฉบับสมบูรณ์หรือไม่
ตอบ: ใช่ แต่ละชุดประกอบด้วยการวิเคราะห์ทางเคมี แรงดึง การกระแทก การราบเรียบ การแฟลร์ การทดสอบอัลตราโซนิก (UT) และรายงานการทดสอบอุทกสถิต มี-รายงานของบุคคลที่สามจาก SGS, BV หรือห้องปฏิบัติการที่ได้รับการเสนอชื่อจากลูกค้า-
ถาม: คุณสามารถปรับแต่งการผลิตตามแบบหรือข้อกำหนดทางเทคนิคได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เรารองรับคำสั่งซื้อแบบกำหนดเอง รวมถึงการบำบัดความร้อนเฉพาะ (การทำให้เป็นมาตรฐาน, การทำให้เป็นมาตรฐาน + การแบ่งเบาบรรเทา, การดับ & การแบ่งเบาบรรเทา) เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของกระบอกสูบขั้นสุดท้าย
ถาม: ท่อของคุณเหมาะสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนหรือไม่ คุณมีความพร้อมทางเทคนิคหรือไม่?
ตอบ: ใช่ ท่อโลหะผสมความแข็งแรงสูง 34CrMo4 และ 4130X- ของเราใช้ในซับถังไฮโดรเจน Type III ซึ่งมีความสามารถในการผลิตและการตรวจสอบที่ครบถ้วน
ถาม: บรรจุภัณฑ์ส่งออกของคุณคืออะไร? เป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งระหว่างประเทศหรือไม่?
ตอบ: บรรจุด้วยกระดาษกันสนิม- ฝาท้ายพลาสติก มัดหกเหลี่ยมหรือลังไม้ การติดฉลากที่ชัดเจน (วัสดุ, ขนาด, ชุด, มาตรฐาน) เป็นไปตามข้อกำหนดการขนส่งทางทะเล/ทางบกและข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์สินค้าอันตราย ADR
ป้ายกำกับยอดนิยม: ท่อทรงกระบอกไร้ตะเข็บ ประเทศจีน ผู้ผลิตท่อทรงกระบอกไร้ตะเข็บ ซัพพลายเออร์ โรงงาน
